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Heute steht für Flugschüler Michael Navigation auf dem Plan. Wir wollen das Navigieren an Bodenmerkmalen üben. Als Zielflugplatz wählen wir den UL-Flugplatz Arnschwang aus.

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Das Wetter könnte nicht besser sein am heutigen Tag. Fast windstill und keine Wolken in ganz Bayern. Patrick und ich wollen das ausnutzen und eine Tour durch Bayern fliegen. Dabei wollen wir möglichst viele neue Flugplätze sehen und kennenlernen.
Meine Vorplanung hatte es durchaus in sich gehabt. Gute vier Stunden verbrachte ich mit dem Austüfteln der Route und mit der Abklärung (so gut wie überall mit Telefonaten) welche Flugplätze eine UL-Zulassung haben und wo wir landen oder ein Touch & Go machen können.

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Eigentlich wollten Patrick und ich schon in der Früh starten und auch weiter wegfliegen, doch diesen Plan machte wie so oft im Herbst der Nebel in Ampfing zunichte. Am Nachmittag verbessert sich das Wetter, doch der bereits äußerst frühe Sonnenuntergang um 16.18 Uhr lässt keine großen Touren mehr zu.

Wir entscheiden uns daher für einen Flug nach Sonnen (EDPS). Da war Patrick noch nie und auch mein letzter Besuch dort liegt mehrere Jahre zurück. Ein kurzer Anruf am Platz bestätigt, dass dieser geöffnet ist. Zudem bekommen wir die Info, dass die Bahn mit 2-3cm lockerem Schnee bedeckt sei. Das scheint also interessant zu werden …

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Letztes Jahr erzählte man mir, dass es in Reichelsheim bei Frankfurt zwei Brücken gäbe, über die man rollen müsse, wenn man von der RWY zum Vorfeld will. Das hörte sich nach einer Besonderheit an und so entschlossen Olaf und ich uns, eine Tour dorthin zu basteln.

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Im Zuge unseres Urlaubstrips mit Besuch der Ost- und Nordsee, war für Inge und mich klar, dass wir bei Breezer Aircraft vorbeischauen, um uns über den Baufortschritt unseres Breezers vor Ort zu informieren. Weiterlesen

„Motor ist montiert und Cockpit ist bestückt!“, so die Meldung von Weinert, kombiniert mit der Frage, wo ich die Anschlussbuchse für das EXT-IN des Funkgerätes hin haben möchte.

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Tschechien ist immer interessant. Das haben Olaf und ich schon mehrmals erlebt. Auch heute wollen wie wieder ein paar neue Flugplätze kennenlernen. Um 0915 starten wir in Ampfing (EDNA) und schlagen Nordostkurs ein. Auf der Halbkreisflughöhe FL55 überfliegen wir den Bayerischen Wald.

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Mit heutiger E-Mail kamen von Breezer Aircraft nachstehende Anträge für unseren Breezer „D-MFSM“:

  • Rufzeichenzuteilung
  • Transponder Code
  • Zulassung als Luftsportgerät

Interessant ist hier das Zulassungsdatum: 21. September 2020, also rund zwei Wochen vor dem geplanten Abholdatum. Wird unser Breezer gar früher fertig?

Unser Corporate Identity wurde von Frau Tanja Paulsen (Paulsen Beschriftungen, 25842 Langenhorn) perfekt in Szene gesetzt. Es bleibt natürlich zu beachten, dass es sich immer noch um eine Grafik handelt, die auf jedem Monitor ein wenig anders aussehen wird.

In dem Gewand sieht unser Breezer doch schon recht schick aus, oder?

„Nehmen Sie bitte Platz!“ Zugegeben, noch ein wenig „hart“, aber immerhin nimmt nun auch der Innenraum unseres neuen Breezers langsam aber sicher Form an.

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